往復(fù)式壓縮機(jī)故障診斷方法

發(fā)布時(shí)間:2024-07-12 16:00:47 來(lái)源: 優(yōu)捷點(diǎn)擊量: 296

1,、熱力性能監(jiān)測(cè)法
溫度是往復(fù)壓縮機(jī)較為敏感的特征參數(shù)，監(jiān)測(cè)溫度的變化可以了解壓縮機(jī)內(nèi)部零部件的工作狀態(tài),，如排氣閥漏氣,，在吸氣過(guò)程會(huì)出現(xiàn)倒吸現(xiàn)象，導(dǎo)致氣閥溫度升高,；活塞桿拉傷,，填料函的溫度也會(huì)升高等,。使用溫度監(jiān)測(cè)方法時(shí)，傳感器可置于機(jī)體外側(cè),，不需改變殼體結(jié)構(gòu),，操作方便。往復(fù)壓縮機(jī)一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期包括吸氣,、壓縮、排氣,、膨脹4 個(gè)過(guò)程,，壓力在4 個(gè)過(guò)程中呈周期性變化，缸內(nèi)壓力變化曲線可直接反映壓縮機(jī)是否正常運(yùn)行,。如吸氣閥泄漏,，吸氣過(guò)程壓力延長(zhǎng)，排氣過(guò)程縮短,，膨脹過(guò)程曲線也會(huì)下移,。由于壓力測(cè)點(diǎn)位于缸內(nèi)，在缸蓋或殼體其它位置要預(yù)留安裝孔,，這是壓力監(jiān)測(cè)的需要特別注意的地方,。
2、振動(dòng)監(jiān)測(cè)法
振動(dòng)信號(hào)也是往復(fù)壓縮機(jī)故障診斷的一個(gè)敏感特征參數(shù),，如氣閥損壞,、活塞桿下沉、十字頭螺栓松動(dòng),、連桿磨損等大多數(shù)故障均伴隨著振動(dòng)信號(hào)的異常,。基于越來(lái)越成熟的信號(hào)分析技術(shù),，對(duì)往復(fù)壓縮機(jī)非穩(wěn)態(tài)振動(dòng)信號(hào)的研究工作也越來(lái)越多,，如通過(guò)加速度傳感器測(cè)十字頭滑道箱、汽缸側(cè)壁,、汽缸蓋,、軸承等處的振動(dòng)信號(hào)來(lái)診斷動(dòng)力性故障，是一種比較有效的方法,。
3,、位移監(jiān)測(cè)法
往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿斷裂通常會(huì)引起其他零部件的破壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)饳C(jī)組爆炸,?；钊麠U斷裂是瞬間發(fā)生的，斷裂之前的裂紋監(jiān)測(cè)非常困難,，只能對(duì)斷裂部位做事后分析,，目前還沒(méi)有可靠有效的診斷預(yù)警方法,。通過(guò)安裝位移傳感器，監(jiān)測(cè)活塞桿的沉降量,，間接了解活塞環(huán),、十字頭等的磨損狀況，可以作為一種輔助手段,。
4,、油液監(jiān)測(cè)法
油液監(jiān)測(cè)是通過(guò)對(duì)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行油液分析，檢測(cè)樣品內(nèi)磨損顆粒的大小,、形狀,、成分等，是一種比較理想的輔助手段,。如用鐵譜分析,、光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)等監(jiān)測(cè)空壓機(jī)運(yùn)動(dòng)副的磨損情況等,。有學(xué)者通過(guò)檢測(cè)油品中的銅元素含量,，發(fā)現(xiàn)大頭瓦碎裂，成功避免了事故的發(fā)生,。
5,、噪聲監(jiān)測(cè)法
噪聲信號(hào)中有機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的信號(hào)，也包含周?chē)h(huán)境及其它噪聲源的信號(hào),，因此,，噪聲監(jiān)測(cè)在往復(fù)壓縮機(jī)故障診斷中也可以作為一種可靠的輔助手段。結(jié)合先進(jìn)的噪聲傳感器,，分離提取典型故障噪聲信號(hào),，是往復(fù)壓縮機(jī)故障診斷領(lǐng)域未來(lái)研究的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。
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