夏季空壓機(jī)常見的高溫故障

發(fā)布時(shí)間:2023-06-07 14:32:55 來源: 優(yōu)捷點(diǎn)擊量: 740

酷暑來臨，空壓機(jī)因高溫故障頻發(fā),，以下匯總常見的造成高溫的原因及解決方法,。
1、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油：可檢查油氣桶油位,，在停機(jī)泄壓后,，潤滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高,。在設(shè)備運(yùn)行過程中,，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),，應(yīng)立即停機(jī)加油,。
2、油停止閥（斷油閥）工作不正常,。
油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥,，起動時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉,，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭,，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時(shí)不開啟,，主機(jī)會因缺油迅速升溫,，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。
3,、機(jī)油過濾器問題,。
A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭,，主機(jī)會因缺油迅速升溫。B:機(jī)油過濾器堵塞流量變小,，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆?，空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫。另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫,，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載時(shí)內(nèi)部油壓高,，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難,，流量太小從而造成空壓機(jī)高溫
4,、熱控閥（溫控閥）工作失靈。
熱控閥安裝于油冷卻器前方,，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上,。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟,，主回路關(guān)閉,，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上,，熱控閥逐漸關(guān)閉,，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上,，該閥完全關(guān)閉,，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以最大程度對潤滑油進(jìn)行冷卻,。如果熱控閥出現(xiàn)故障,，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降,，造成超溫,。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,，不能隨溫度變化而正常動作,；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉,?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換
5、油量調(diào)節(jié)器不正常,，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量,。
噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變，出現(xiàn)這種情況應(yīng)歸結(jié)于設(shè)計(jì)問題,。
6、機(jī)油超過使用時(shí)間,，機(jī)油變質(zhì),。
機(jī)油流動性變差，熱交換熱性能下降,。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫,。
7、檢查油冷卻器工作是否正常,。
對水冷式機(jī)型,，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃,，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象,，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良,，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗,。
8、檢查冷卻水入口溫度是否過高,，水壓及流量是否正常,，對于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高。
冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃,，水壓在0.3一0.5MPA之間流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90％,。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求,，可通過安裝冷卻塔,、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決,。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常,，如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。
9,、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫
相差是否在10度左右,。如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣將散熱器表面粉塵,，并檢查散熱器翅片是否腐蝕,，腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象,，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸性藥水清洗,，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時(shí)間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔,。
10,、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題。
有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小,，排風(fēng)管道過長,，排風(fēng)管道中間彎道過多，排風(fēng)管道過長中間彎道多數(shù)沒有安裝抽風(fēng)機(jī),，抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇,。
11、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn),。
溫度傳感器完全斷線,，設(shè)備會報(bào)警停機(jī)，并顯示傳感器異常,。如果是工作不良,，時(shí)好時(shí)壞，則隱蔽得多,，排查比較困難,，可以用替代法排除為好。
12,、機(jī)頭問題,。
這個一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時(shí)更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,，平衡都是靠軸承來定位的,，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機(jī)機(jī)頭直接產(chǎn)生摩擦,，熱量增加,，造成空壓機(jī)高溫，嚴(yán)重的更可能主機(jī)抱死,，直至報(bào)廢
13,、潤滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。
螺桿機(jī)的潤滑油一般均有嚴(yán)格要求,，不能隨意代用,，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為準(zhǔn)。
14,、空氣過濾器堵塞,。
空氣過濾器堵塞會引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài),，會引起高溫,。可依據(jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少,，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn),。
15、系統(tǒng)壓力過高,。
系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定,，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為上限,。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加,，勢必會引發(fā)超溫和超電流過載現(xiàn)象,。這個也和上一個原因一樣，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn),，這個原因的主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高,，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。
16,、油氣分離器堵塞,。
油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會引起很多問題,，高溫是其中一項(xiàng),。這個也是和前二個原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高,。
優(yōu)尼捷UNIGY生產(chǎn)無油氣體壓縮機(jī),二氧化碳壓縮機(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),六氟化硫壓縮機(jī),氦氣壓縮機(jī),高壓機(jī),氧氣壓縮機(jī),氣體增壓機(jī)等產(chǎn)品,，并提供壓縮氣體解決方案！因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè),，我們期待您的咨詢！